2025成都车展：上汽大通柴油超级混动底盘技术解析

2025年8月29日，正在进行的2025成都车展中，上汽大通房车家族三款“痛点终结者”：新途远界(配置|询价)生活家、探索家星际、旅行家露营版共同亮相并发布价格。而在随后的技术讲解沟通会上，上汽大通房车科技有限公司常务副总经理阎睿雄、上汽大通轻客平台技术专家郝宝青， 上汽大通品牌与市场部总监宋海，围绕中国首款柴油超级混动底盘展开深入分享，系统阐述了该产品的技术架构与性能优势。

核心优势定义新混动

面对改装车、房车对承载无限的渴望，上汽大通针对性地开发底盘，新途远界简介是“中国首款柴油超级混动底盘”，采用的是“纵置后驱专用改装架构”，动力部分为2.0T DHE柴油机+双电机功率分流的混动机构，并且为了进一步提升功率分流的动力性，还在变速箱的尾部增加了一个2挡箱。其核心优势可总结为四个方面。

展开剩余45%

最强动力：传统P1P3混动架构在房车重载场景下表现乏力。新途远界2.0T柴油混动专用发动机，峰值扭矩是420牛·米，峰值功率130千瓦，还通过功率分流结构，实现电机与发动机协同驱动，甚至双电机起步，极大提升起步和爬坡性能，发动机无需高转即可输出充沛动力。

最长续航：开发了功率分流，且发动机随时随刻都会被里面的发电机、外面的驱动机实时调整到最优的工况点，这是一个逻辑上最优的混动构型，油耗可以节省20%以上。油箱容量从80升提升至90升，系统综合续航突破1100公里，确保开房车的时候可以随便玩、随便用。3.03321.hk

最高承载：专门调教了板簧包括后桥，专门做了承载力的提升，重新设计了板簧、后桥，整车的承载向着5.3吨来开发，而后桥这个区域是按照3500公斤来开发，对比同级对手可以多拉200升水，或者多一辆摩托车，再或者多一个胖子，承载非常强。

发布于：北京市